

В.Путин: Сергей Анатольевич, «КамАЗ» – крупнейший производитель большегрузов не только в России, но и в СНГ, наверное, можно сказать. Весь автопром проходит через непростые времена, но «КамАЗ» справляется. Я посмотрел, даже значительно увеличены отчисления во все уровни бюджетной системы, налоговые отчисления увеличились от «КамАЗа». И персонал удалось сохранить почти целиком, да? Как это вам удаётся?
С.Когогин: Владимир Владимирович, конечно, для нас был вызовом 2022 год, потому что произошла, скажем так, довольно резкая переориентация целей и задач. Мы столкнулись в основном с тем, что мы были интегрированы в нашу мировую [автомобильную] отрасль. И в этом случае при «разводе» с нашими партнёрами, включая «Даймлер», важно было сохранить нашу работоспособность. Но политика, которую проводила компания ещё до специальный военной операции, была всегда направлена на то, чтобы максимально обеспечить локализацию.
Поэтому могу заверить Вас, что ни одного дня «КамАЗ» не останавливался, пожали с нашими европейскими партнёрами друг другу руки, попрощались до лучших времён и продолжили работу. То есть вся компонентная база была сохранена. Был большой вызов: если брать даже двигатель, нужно было за два месяца освоить порядка 240 деталей. Компания с этим справилась.
Те цели и задачи, которые стояли, К5 – Вы, как я знаю, водитель этого автомобиля. Надеюсь, что Вам понравилось.
В.Путин: Понравилось.